2022年（nián）開年以來，各省市都在規劃全麵實現現代化建設。在各地（dì）的奮鬥目標裏，“交通規劃”“智能工程”“綠色製造”成為（wéi）被“點（diǎn）名”多次的關鍵詞，這不僅說明基礎設施建設還有很大空間，也表示砂石骨料市（shì）場（chǎng）仍在需求旺盛的刺激當中。

部（bù）份省市規劃

北京市

北京市計劃建設“軌道上的京津冀”，加快京濱城際、京唐城際、京港台高鐵、城際鐵路聯絡線等軌道交通建設。同時大力推進（jìn）區域交通一（yī）體化，積極推進京雄高速等高速公路（lù）建設，推動鐵路客運和貨運外環線建設。

浙江省

浙江省計劃推進長三（sān）角交通基礎設施互聯互（hù）通，打造“軌道上的（de）長三角”，建（jiàn）設世界級機場（chǎng）群（qún）、港口群，謀劃建設滬甬（yǒng）、滬舟甬跨海通道，規劃建設沿海高鐵等戰略性工程，共建杭黃世界級文化旅遊廊道、環太湖生態文（wén）化旅（lǚ）遊（yóu）圈、江南水鄉文化體驗廊道（dào）。

河南省

河（hé）南省計劃構建便捷的綜合交通體係，建設（shè）鄭（zhèng）州國際交通門戶樞紐和洛陽、商丘、南陽全國性交通樞紐，加快（kuài）米字形高鐵（tiě）向多中心網絡化發（fā）展，推進都市圈城際鐵路、市域（郊）鐵路建（jiàn）設，完善高品（pǐn）質公路網，打造交通強省。

安徽省

安徽省計劃實施“軌（guǐ）道上的安徽”建設工程，實現鐵（tiě）路網覆蓋90%以上的縣（xiàn）、80%以上的縣通（tōng）達高鐵。實施高速公路“貫通加密擴容”工程，深入實施“縣縣通高速”攻堅行（háng）動，推進“縣縣通”到“縣城通”。

砂石發（fā）展前景

砂石骨料作為建設工程的基本原料，它的需求也在隨著重點建設項目（諸如新型基礎設施、新型城鎮化、重大基礎設施（shī）、產（chǎn）業結構優化升級等（děng）項目）數量（liàng）的增加而（ér）增長。

據數據顯示，砂（shā）石需求依然保持較高水平（píng）或到達190-200億噸的高位，這（zhè）意味著骨料行業仍處在一個較好的時代，砂石料場仍有一個光明的未來。

但（dàn）需要注意的一點（diǎn）是，隨著城市發展步入成熟階段，基建工程大型（xíng）化、規模化的（de）特（tè）點愈（yù）益突出。這些重（chóng）點建設項目所需的砂石（shí）骨料多半對（duì）質量要求較高，因（yīn）此在（zài）市場上會持續占有大份額的是高品質的砂石骨料。即便地區砂石需求總量有所下（xià）降或基本維持，高品質砂石骨料的（de）價格仍（réng）會維持高位。

選擇高品質設備

精良的機械裝備破碎出來的砂石骨料粒型優，級配好，投資利用率高，而且（qiě）設計科學的解決方案還能幫助砂石料場合理布局設備，減少占地麵積。

以唐山金（jīn）路V9幹式（shì）製砂樓為例：這款（kuǎn）塔樓式結（jié）構的製砂設備高（gāo）度集約，把製砂、粒形優化、石粉控製、級配調整、含水率控製、環保處理結合於一體，減小占地麵積的同時發揮多種功用。此外，這款設備采用全封（fēng）閉的幹法製砂工藝，減少粉塵外溢，防止廢水（shuǐ）汙染。

唐山金路V9幹式（shì）製砂樓主要用於（yú）高（gāo）品（pǐn）質機製砂的生產中，由五（wǔ）孔碾磨製砂機、空氣篩、粗細粉分離機、加濕拌合（hé）機等設備組成。

五孔碾磨（mó）製砂機采用五孔衝擊式轉子結構，基於“石打石”離心破碎方法，通過轉子對進入製砂機的（de）原料進行（háng）破碎、整形（xíng）和碾磨，有效改（gǎi）善成品砂的顆粒形狀並（bìng）且提高細（xì）集料的生成（chéng）；

配合空氣篩分技術，完成超限粒徑、成品砂、石粉的分級，大限度（dù）提高（gāo）篩分效率，並通過智（zhì）能化控製，實現成（chéng）品砂細度模數可調；

結合離線清灰脈衝除塵器技術，有效控製成品砂中石粉的含量，同時使得係統整體處於密閉（bì）負壓環境下運（yùn）行，實現了製砂綠色（sè）化、全（quán）環保、智能化的價值理念（niàn）。

目前，公司有專門的工程師為客戶進行選型指導，可充分（fèn）結合客戶的需求，量身製定合適的製砂生產線。有製砂設備需求或者在機製（zhì）砂生產過程中遇到問題的客戶，歡迎通過下方聯係方式和我公（gōng）司（sī）取得聯係！